Jurnal ini menelaah volatilitas harga renewable diesel HVO berbasis used cooking oil (UCO) di Eropa periode 2022–2025 dalam konteks kebijakan dekarbonisasi Uni Eropa. Studi bertujuan menjelaskan mekanisme pembentukan harga melalui interaksi pasokan, permintaan lintas sektor, dan regulasi seperti RED III, ReFuelEU Aviation, serta FuelEU Maritime. Dengan metode tinjauan literatur kualitatif, penelitian mengidentifikasi faktor utama: kelangkaan dan risiko ketertelusuran UCO, biaya konversi, nilai kredit kepatuhan, serta ekspektasi kebijakan. Hasil menunjukkan “policy stacking” memicu kompetisi jalan–aviation–maritim atas feedstock terbatas, mendorong volatilitas harga. Implikasinya, diperlukan harmonisasi mandat dan diversifikasi bahan baku untuk menjaga stabilitas pasar dan kredibilitas transisi energi.